新尝试 威马推动私桩共享/探索V2G技术

威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖近日在其微博中宣布，威马汽车正在大范围加速布局“私桩共享”计划。

通过“即客行”App的“私桩共享”计划，用户可以把自己的充电桩共享出来，从中获得经济收益，或者租用其他人的闲置充电桩进行补充电量，从而最大程度地解决无桩车主的充电焦虑。此外，威马汽车一直在探索“V2G”（车辆到电网）通信技术，把车辆看成一个大的“充电宝”，利用“储能与输能”的切换来平衡电网负载。

最新交付数据显示，2021年，威马汽车全年累计交付智能纯电汽车44,157辆，同比增长96.3%，接近过去三年的累计交付量总和。此外，威马汽车官方在社交平台上宣布，12月交付5,062辆，四季度累计交付15,114辆，再创单季销量历史新高。

威马M7是威马汽车的首款纯电轿车，它配备32颗传感器，包括3颗固态激光雷达和4颗英伟达自动驾驶芯片Orin-X，实现了“全场景泊车-城区道路-城际高速”用车的智能化场景全覆盖。该车计划于2022年量产交付。

在企业层面，威马汽车宣布其D2轮融资已获得1.52亿美元，其中高端房地产企业雅居乐集团领投1.4亿美元。该融资是继今年10月初获得超过3亿美元D1轮融资后实现的，截至目前，本轮总融资额已达到4.57亿美元。

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