大众稳居头名 2021海外品牌销量Top5

随着2022年的到来，各家车企也在近期纷纷公布了其在2021年的全年销量。而本期文章将向大家展示海外品牌的2021销量排名状况。

总体来看，排名靠前的品牌格局相较于2020年依旧没有变化，分别为：大众、丰田、本田、日产以及通用。

海外品牌2021销量Top5品牌销量（万辆）备注

• 大众（上汽大众+一汽-大众）约216.00
• 丰田（一汽丰田+广汽丰田）170.04
• 本田（东风本田+广汽本田）156.15
• 日产（东风日产+郑州日产）136.92
• 通用（雪佛兰+别克+凯迪拉克）133.16

凯迪拉克销量23.31万辆，雪佛兰+别克109.84辆（说明：以上销量数据均来自官方公布，部分未公布销量品牌采用2020年和2021年1-11月中汽协/乘联会数据推算，不影响整体排名，数据仅供参考。）

大众品牌：一汽-大众+上汽大众

其中，稳居榜首的依旧是大众品牌，其中一汽-大众已经公布了2021全年的销量，除开奥迪和捷达品牌，大众单一品牌销量为988677辆；上汽集团公布的上汽大众（大众+斯柯达）销量为124.20万辆，斯柯达官方公布的交付量为7.2万辆，得出上汽大众单一品牌销量117.00万辆。加上一汽-大众，大众品牌2021年在中国市场的整体销量估算约为216.00万辆。

毫无意外的，深耕中国市场的大众又一次站在了销量榜的顶点，这与去年的排名一致。不过从数据上来看，大众品牌在2020年的销量大约在260万辆左右，因此2021年整体销量还是出现了一定数量的下滑，这或许与全球半导体短缺以及中国品牌的崛起等因素相关。

丰田品牌一汽丰田+广汽丰田

丰田在2021年中的话题热度很高，很大原因在于其快速发展的产品布局。目前，一汽丰田和广汽丰田已经分别公布了具体的销量数据，分别为860019辆和840396辆，总计1700415辆，在海外品牌中排名第二。相较于2020年的1629946辆，丰田品牌2021年的在华销量数据实现了增长。

可以看到，一汽丰田和广汽丰田在销量数据方面非常接近，这与两家企业几乎镜像的“双车战略”不无关系。与此同时，丰田在2021年中投放了包括亚洲狮(参数|询价)/凌放、皇冠陆放/全新汉兰达、凌放HARRIER/威飒、卡罗拉锐放/锋兰达、全新赛那SIENNA等多款细分市场车型，并引进GR系列，实现了销量和市场热度的双赢。

本田品牌东风本田+广汽本田

作为同样来自日本的汽车品牌，本田在2021年中的全年销量紧随丰田之后，数据为1561540辆，由东风本田和广汽本田两家企业贡献。而在2020年，本田的全年销量为1571439，因此本田在2021年的销量依旧是小幅度下滑的。

从产品方面来看，本田的产品数量显然不如丰田丰富，但其下成熟市场的车型却依旧保持了很好的消费者认可度，这也在2021年成为了它销量的保障。与此同时，本田也在2021年中贯彻了“双车战略”，带来了全新思域/型格、新款奥德赛/艾力绅等热度较高的车型。同时，本田也在2021年中确定了未来的电动车发展战略，未来将与我们见面的为e:NP1和e:NS1这对姊妹车型。相信这些新车会在2022年中为本田品牌带来新的增长。

日产品牌东风日产+郑州日产

排在海外品牌销量榜第四的是日产，其在2021年中的总销量数字为1369198辆，其中东风日产总销量1134889辆，郑州日产为234309辆，相比1153096辆的2022年销量数据有较为明显的见进步。

当谈到中国汽车市场排名前五的品牌时，不可避免地会提到包括东风日产、上汽通用雪佛兰、别克和凯迪拉克等在内的品牌。这些品牌在2021年的销量表现引人注目，引发了广泛的关注和讨论。

东风日产的销售业绩一直是中国市场的“标杆”。其中，日产轩逸一直是该品牌的“功勋车型”，在海外市场一直占据紧凑型轿车销量榜首。在2022年，e-POWER轩逸的上市将进一步增强日产在新能源市场的影响力。此外，全新日产奇骏和续产的奇骏·荣耀也备受关注，期望这些车型的销售将为东风日产继续注入活力。

上汽通用旗下的雪佛兰、别克和凯迪拉克品牌在2021年均取得了不俗的业绩。其中，凯迪拉克全年销量达到233117辆，而雪佛兰和别克的销量为1098390辆。虽然相对于2020年有所下降，但仍然表现出品牌的强大竞争实力。

在上述品牌中，别克GL8获得了最显著的销量提升。作为中国MPV市场的领军品牌，别克GL8在2021年销量增长了8.4%。与此同时，雪佛兰也推出了一款新的电动车型畅巡，在市场上获得一定的认可。

总的来说，2021年各汽车品牌的销售业绩不断呈现出新的变化和趋势。我们期待根据中汽协/乘联会发布的销量和上险量数据，进一步深入分析每个品牌和级别的销售表现。

, , , ,