车市抢先看│12月新能源车市场热度降温

2021年12月，新能源车用户购车意向数量环比下降6.9%，相较上月环比增长率下滑10.6%。这表明，新能源车市场的热度出现了下降的趋势。

首先，从整体走势来看，2021年12月，新能源车用户购车意向数量环比下降6.9%，相较上月环比增长率下滑10.6%。其中，纯电动车型的购车意向占比为76.8%，相较上月小幅下跌1.1%；插电式混合动力车型购车意向占比为20.9%，与上月相比小幅上涨1.2%；增程式车型用户意向占比仅为2.3%。

其次，从分车型级别走势来看，12月，新能源车中轿车、SUV、MPV用户购车意向占比分别为58.2%、41.2%、0.6%。轿车用户购车意向占比相较上月下降1.7%，份额持续下滑。SUV用户购车意向占比延续上涨走势，环比增加1.7%。MPV用户购车意向占比12月环比保持稳定不变，意向占比仍较低。

再来看一下分区域走势，今年12月，用户购车意向占比最高的5个省份包括广东、江苏、浙江、河南、山东，其中广东以13.2%的意向占比居首。一方面，在非限购城市中，用户意向占比达75.3%，可见非限购城市在新能源车市场中的主导地位。另一方面，东、南部发达地区的用户更为活跃。

此外，从分价区走势来看，价格是用户购车时最主要的考虑因素之一。今年12月，12万以下价区用户购车意向占比为44.0%，相较上月降低1.6%；12-20万价区用户购车意向占比达24.1%，对比上月下滑0.4%；20-30万价区用户意向占比为16.5%，相较上月上涨0.9%；30-50万价区用户意向占比为8.1%，比上月增加0.9%；50万以上价区用户意向占比为7.2%，较上月保持稳定不变。

最后，从分厂商走势来看，头部厂商格局仍然相对稳定，中国品牌仍占主导地位。各车企对于用户的争夺也在日趋激烈的市场竞争中愈演愈烈。

12月市场数据显示，TOP10厂商的用户购车意向占比累计达到了67.0%。相较上月，份额增加了2.1%，市场集中度进一步提高。其中，有5个厂商的用户意向占比实现了上涨。比亚迪以3.6%的增幅领涨TOP10厂商，而长安汽车的下降比例最大，下降了1.7%。

从数据来看，比亚迪和上汽通用五菱仍然是用户最青睐的两个厂商，用户意向占比分别为21.0%和10.3%。这两个品牌的市场榜首地位得以维持。

不同特征的用户对汽车消费的偏好存在一定差异。根据大数据分析，女性用户对轿车的偏好更强，占比为60.9%。而男性用户更偏好空间大、外形硬朗的车型，男性SUV购车意向占比比女性高2.1%。与上月相比，在购车意向上，女性用户来源的轿车、MPV购车意向占比有所下滑，而SUV购车意向占比存在一定上涨。而男性用户来源的轿车、MPV购车意向占比下跌，而SUV意向份额有所增加。

对于新能源车，今年12月，低价区中男性的购车意向占比为43.6%，女性为46.7%，在该价位区间，女性份额比男性高。在12-20万价区中，女性购车意向占比相较男性，低0.9%。在20万以上价区，女性购车意向占比，比男性低2.3%。但是女性相较其上月购车意向占比实现了增长，在20-30万、30-50万、50万以上价区，女性比男性分别低0.8%、0.5%、1.0%，可见男性对高价位区间的偏好更加明显。

12月新能源车用户购车意向数量环比下降了6.9%。从车系级别来看，轿车用户意向占比份额下滑，SUV用户意向占比上涨。从厂商类型来看，中国品牌份额下滑。从价区走势来看，低价区市场降温，中高价区市场升温。总的来看，12月份新能源车用户购车热度有所下降。